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Ajustement pour Mazda série 6, amortisseur de bosse, jambe de force, soufflet de démarrage, arrêt de bosse
Caractéristique Le bloc amortisseur en polyuréthane a une rigidité suffisante dans le sens vertical pour assurer une faible déformation sous pression verticale.Il a une certaine élasticité dans la direction horizontale et peut s'adapter au déplacement horizontal provoqué par la force de freinage, la température et la charge.1. Les dimensions peuvent être personnalisées selon les exigences du client, découpe de précision à la machine, il y aura une tolérance de 1 à 2 mm.2. Technologie de production avancée, coupe soignée, texture fine, épaisseur uniforme... -
Amortisseur de choc adapté à la Mazda 6, jambe de force, soufflet de démarrage, butée de bosse en caoutchouc, OE 5QD 511 357A
Caractéristique (1) Améliorer considérablement la stabilité de conduite, améliorer le confort de conduite et profiter du plaisir de conduire ;(2) Il peut réduire les vibrations de la carrosserie dans une mesure limitée et absorber le bruit du système de suspension ;(3) Résolvez le problème du ressort faible et augmentez le corps de 0,2 à 0,3 cm, mais cela ne peut pas améliorer efficacement la capacité portante ;(4) Tampon limité et absorption de la pression instantanée causée par la route accidentée pour éviter d'endommager le système d'amortisseur (Attention : Excee... -
Arrêt de bosse en mousse de jambe de force d'amortisseur pour Mazda OE 1KD 412 303G
Le bloc amortisseur est une sorte d’accessoires de modification automobile en polyuréthane à haute élasticité et haute ténacité.Il est utilisé pour installer le ressort hélicoïdal dans le système de suspension de la voiture et joue principalement le rôle de tampon et d'absorption des chocs pour protéger la voiture.
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Couvercle anti-poussière d'amortisseur, pour Mazda OE 4B0 512 131N
Caractéristique Le bloc amortisseur en polyuréthane a une rigidité suffisante dans le sens vertical pour assurer une faible déformation sous de grandes charges verticales.Le bloc de caoutchouc a une certaine élasticité dans la direction horizontale et peut s'adapter au déplacement horizontal de la poutre provoqué par la force de freinage, la température, le retrait du béton, le fluage et la charge.En fonction, le bloc en caoutchouc s'adapte également à la rotation du pont.1. Les dimensions peuvent être personnalisées selon les exigences du client... -
Bosse automatique d'amortisseur de bloc d'amortissement de système de suspension d'unité centrale OE 8D0 412 131F
Caractéristique 1. Résout efficacement le problème de faiblesse des ressorts en cas de charge lourde et améliore les performances de l'amortisseur.2. Améliorer le confort de conduite et plus stable dans les virages.3. Réduisez le pompage de l'absorbeur lors du passage par un bosse routier ou une ligne jaune.4. Réduisez le bruit et les vibrations pendant les déplacements.5. Protégez l'amortisseur et le système de suspension pour éviter les fuites d'huile.6. Prolongez la durée de vie de l'absorbeur plus de 2 fois.7. Améliorer l'efficacité du freinage.Détail Améliorer les performances de l'amortisseur... -
Bloc d'amortissement de système de Suspension d'automobile d'arrêt de pare-chocs de Mazda OE 1KD 412 303/ 5QD 412 303
Caractéristique Le bloc amortisseur en polyuréthane a une résistance suffisante dans le sens vertical pour assurer une faible déformation sous pression verticale.Le bloc amortisseur possède également une certaine élasticité dans la direction horizontale, qui peut s'adapter au déplacement horizontal provoqué par la force de freinage, la température et la charge.(1) La forme peut être librement déterminée et la dureté peut être contrôlée en ajustant le pu, ce qui peut répondre aux exigences de rigidité et de résistance dans toutes les directions. -
Bosse d'amortisseur automatique en polyuréthane pour Mazda
Le bloc amortisseur a une rigidité suffisante dans la direction verticale pour assurer une faible déformation sous une charge verticale importante.Le bloc amortisseur a une certaine élasticité dans la direction horizontale, qui peut s'adapter au déplacement horizontal de la poutre provoqué par la force de freinage, la température, le retrait du béton, le fluage et la charge, et également s'adapter à la rotation du pont.
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Couvercle anti-poussière de bloc tampon de bosse d'amortisseur d'automobile
Le couvercle anti-poussière du bloc tampon de bosse d'amortisseur d'automobile peut améliorer la stabilité de la voiture, améliorer complètement la stabilité de conduite, protéger les amortisseurs et la suspension ;profitez du plaisir de conduire, améliorez les performances de conduite et la sécurité de conduite, et améliorez le confort de conduite ; éliminez les vibrations et les bruits anormaux, résolvez efficacement les vibrations et les bruits anormaux lors du passage sur des routes inégales.
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Excellente butée mécanique d'amortisseur en PU
Le pare-chocs d'automobile ne présente qu'une très légère expansion latérale lorsqu'il est comprimé, possède de bonnes propriétés physiques, peut néanmoins fournir des performances de haute qualité dans un petit espace et convient très bien aux pièces automobiles qui doivent résister à des charges dynamiques importantes..La fréquence de résonance du bloc tampon est éloignée de la fréquence de résonance du bruit routier de 15 ~ 20 Hz, ce qui peut réduire efficacement l'effet de résonance entre les parties du corps et le sol et fournir d'excellents effets d'absorption des chocs et de réduction du bruit.
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Butée de bosse de voiture adaptée aux besoins du client par unité centrale pour les pièces d'auto de réglage d'amortisseur des véhicules à moteur
C'est un élément actif de la suspension et agit comme un ressort supplémentaire.Déformation progressive de la charge lors du passage à la compression complète, évitant ainsi d'endommager le système de suspension et le châssis.
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