La fonction de l’amortisseur est aussi simple à comprendre que son nom, c’est-à-dire « absorption des chocs ».D'une manière générale, pour les voitures neuves, le bloc en caoutchouc amortisseur joue un rôle pour rendre la conduite plus confortable ;lorsque le ressort amortisseur est utilisé pendant une longue période, il est souvent insensible en raison du manque d'élasticité et il est facile de provoquer des accidents.Un amortisseur peut remplacer la complexité et le prix élevé de la modification du ressort d'amortisseur.Les amortisseurs de différentes structures ont des effets différents sur les blocs tampons.
Présentation de la fonction
(1) Améliorer considérablement la stabilité de conduite, améliorer le confort de conduite et profiter du plaisir de conduire ;
(2) Il peut réduire les vibrations de la carrosserie dans une mesure limitée et absorber le bruit du système de suspension ;
(3) Résolvez le problème du ressort faible et augmentez le corps de 0,2 à 0,3 cm, mais cela ne peut pas améliorer efficacement la capacité portante ;
(4) Tampon limité et absorption de la pression instantanée causée par la route accidentée pour éviter d'endommager le système d'amortisseur (Attention : le dépassement de la limite endommagera le système d'amortisseur).
Malentendus et questions
Si le ressort est déjà faible, le corps descendra très bas à chaque fois qu'il est comprimé, alors le ressort peut être soutenu et soulagé de la pression en installant le caoutchouc tampon, ce qui peut être compris comme une augmentation de la hauteur du corps.Généralement 0,2 à 0,3 cm ou plus, en fonction de l'espacement des ressorts, du jeu des ressorts, etc.
Cependant, s'il s'agit d'un ressort neuf, dans des circonstances normales, il n'est pas possible ou nécessaire d'augmenter la hauteur de la carrosserie du véhicule, à moins que la taille de la colle tampon installée ne soit supérieure à l'espacement du ressort, et qu'une certaine section du ressort est poussé de force vers le haut par la colle tampon, ce qui est incorrect..Par conséquent, veillez à choisir le type de caoutchouc tampon qui correspond à l’espacement des ressorts.
Reduire le bruit
Tout d’abord, il faut préciser que le tampon en caoutchouc n’est pas un silencieux.Ce n’est pas comme les « 80 % de réduction du bruit » et « 40 % de réduction du bruit » promus par certaines entreprises.Ces déclarations ne sont évidemment pas scientifiques et incomplètes.Il faut toutefois reconnaître que le caoutchouc tampon réduit le bruit dans une certaine mesure (selon la situation).Par exemple, lorsque certains véhicules sont chargés d'objets lourds ou circulent sur des routes accidentées, le système de suspension et la position environnante produisent souvent des bruits de friction et de collision.Après avoir installé la colle tampon, ce problème est résolu et certains bruits environnants sont relativement absorbés.Ou pour le dire plus simplement, puisque le caoutchouc tampon améliore la stabilité et le confort pendant la conduite, certains des bruits d'origine associés seront naturellement légèrement réduits.
Améliorer la charge
Dans la plupart des cas, il s’agit d’un gros malentendu.Nous avons généralement l'expérience que lorsque la voiture est chargée d'une charge plus lourde, la carrosserie s'abaisse très bas (le ressort est comprimé), et même en passant le dos d'âne, nous devons être prudents ;lorsque la colle tampon est installée, la colle tampon est au printemps.La partie médiane joue le rôle de support et de soulagement.Lors du chargement du même poids de marchandises, la carrosserie de la voiture ne sera pas pressée si bas (le bloc en caoutchouc dur est bloqué au milieu du ressort de l'amortisseur et l'espacement des ressorts est plus évident).En d'autres termes, lorsque le caoutchouc tampon n'est pas disponible, une augmentation limitée de la capacité de charge est possible avant tout dommage.
Bien que le bloc tampon amortisseur ne soit pas très visible, l'or brille toujours et il a également sa signification dans les petits objets.Résumons les trois avantages du bloc en caoutchouc amortisseur : Confort : réduit considérablement les vibrations de la carrosserie et améliore le confort de conduite.Le bruit de la route et les bruits de vibration sont considérablement réduits et la conduite est silencieuse et confortable.Sécurité : augmentez le châssis, réduisez l'effondrement de la carrosserie et empêchez le châssis de frotter.Supprime le roulis dans les virages et le mouvement de queue et raccourcit la distance de freinage.Économie : résout efficacement le problème des ressorts faibles et durs et améliore les performances d'absorption des chocs de la voiture d'origine.Protégez les amortisseurs, les rotules et les systèmes de suspension, réduisant ainsi les coûts de maintenance.Prolongez la durée de vie des plaquettes de frein.
Heure de publication : 10 octobre 2022