Amortisseur de bosse en caoutchouc polyuréthane, amortisseur de choc intégré, pare-chocs à rebond pour Fiat OE 7L0 412 137

Fonctionnalité

(1) La forme peut être librement déterminée et la dureté peut être contrôlée en ajustant le pu, ce qui peut répondre aux exigences de rigidité et de résistance dans toutes les directions ;

(2) Le module élastique est beaucoup plus petit que celui du métal, ce qui peut produire une déformation élastique importante ;

(3) La rigidité aux chocs est supérieure à la rigidité statique et à la rigidité dynamique, ce qui est bénéfique pour la déformation par impact.

(4) Le frottement interne est important et l'effet d'absorption des chocs est bon, ce qui favorise la traversée de la zone de résonance et l'atténuation des vibrations et du bruit à haute fréquence ;

(6) Aucune pièce coulissante, facile à entretenir ;

(5) Petite qualité, installation et démontage faciles.

Détail

Le cache-poussière est utilisé pour protéger la tige de piston de l'amortisseur, la gardant lisse/propre à tout moment, gardant la tige de piston exempte de contamination par la poussière et empêchant le joint d'huile de se corroder.Afin d'éviter que le joint d'huile et la tige de piston ne vieillissent et ne perdent leur capacité tampon.Si la jaquette est vieillissante et endommagée, l'amortisseur doit être remplacé ensemble.S'il n'y a pas de problème avec l'amortisseur, la jaquette endommagée doit être remplacée à temps, sinon le joint d'huile et la tige de piston seront corrodés, provoquant une fuite d'huile de l'amortisseur.

spécification